2026年1月30日，由上海氢晨新能源科技有限公司（以下简称“氢晨科技”）牵头的国家重点研发计划“氢能技术”重点专项“燃料电池电堆高精度批量化制造工艺与成套设备技术”项目会议，在氢晨科技顺利召开。
项目参与单位包括上海交通大学、江苏氢导智能装备有限公司、上海治臻新能源股份有限公司、律致新能源（上海）有限公司、天津大学、武汉理工大学、上海重塑能源科技有限公司、同济大学、山西鹏飞集团有限公司等，覆盖燃料电池研发、装备制造、应用示范等全产业链环节。
会议现场，项目负责人、上海交通大学国家工程研究中心主任彭林法教授作项目整体进展报告，详细阐述了项目目标、实施计划及阶段性成果，为后续项目推进指明了清晰方向。
车用大功率燃料电池，作为燃料电池汽车的“心脏”，其性能直接决定了车辆的核心竞争力。目前，国内车用大功率燃料电池及其部件仍主要依赖手工/半自动化制造，效率低、一致性差、合格率低等问题，成为制约产业规模化发展的“拦路虎”，也让燃料电池制造领域的“卡脖子”技术亟待突破。
在此背景下，氢晨科技聚焦电堆高精度批量化制造工艺与成套设备技术，破解产业发展困局，为车用燃料电池电堆高效批量化制造、高功率密度与长寿命运行筑牢根基。
面对燃料电池批量化工艺与连续化装备开发的巨大挑战，本次项目精准发力，聚焦两大关键科学问题，布局三大研究方向，全力突破核心技术瓶颈：
批量化工艺与装备设计方法：建立跨尺度参数与部件性能的映射模型，破解材料-特征-结构的参数耦合难题，形成科学的工艺与装备设计方法。
批量化工艺与连续化生产装备研制：攻克恒压双面狭缝直涂、多腔体连续涂层、双模组环绕装配等“卡脖子”核心技术，研制膜电极、双极板、电堆叠装等全环节高精度自动化装备。
成套装备产线集成与规范制定：搭建全流程成套装备产线，建立鲁棒性控制体系，降低质量波动，形成燃料电池全链条生产规范并开展批量化示范验证。
氢晨科技是上海交通大学科技成果转化的代表，深耕氢能领域多年，已开发出我国首个商业化车用150kW金属极板燃料电池，建成年产能万台的产业化产线，金属极板电堆出货量连续多年位居全国第一，更实现了从80kW到300kW系列化电堆的自主研发，综合性能达到国际先进水平，累计装车超3500台，广泛应用于公交、重卡、物流车等多个场景。
与此同时，合作各方也各展所长：上海交通大学筑牢理论根基，氢导智能实现我国燃料电池装备整线出口欧盟，上海治臻建成国内首条及全球最大的金属双极板生产线，律致新能源开发我国首个双机器人电堆码垛系统……此前，氢晨与核心伙伴合作完成的成果已斩获“中国机械工业科技进步一等奖”， 联合申报单位:天津大学、武汉理工大学、同济大学，在跨尺度建模、膜电极及电堆工艺等方面基础较好；重塑科技、鹏飞集团是燃料电池制造及应用的龙头企业。
氢晨科技始终秉承“感恩 奋斗 创新 梦想”的核心价值观，以“打造世界一流氢能科技公司”为愿景，用技术创新赋能绿色发展。未来，氢晨将继续携手合作伙伴，深耕细作、攻坚突破，推动氢能技术从实验室走向产业化、规模化，为我国实现“碳达峰、碳中和”目标保驾护航，为全球能源转型贡献中国氢能力量！